开元体育app官方版最新下载 上海專業預應力張拉千斤頂廠家

預應力千斤頂在使用過程中應注意千斤頂的標定，而且在使用的過程發現誤差問題應及時進行標定，也應該定期進行標定減少因千斤頂帶來的不必須的麻煩。 預應力張拉千斤頂 用千斤頂張拉預應力筋時，預應力的張拉力是通過油泵上的油壓表的讀數來控制的，壓力表的讀數表示千斤頂張拉油缸活塞單位面積的油壓力。 預應力張拉千斤頂 廠家 理論上如已知張拉力Ⅳ、活塞面積A，則可求出張拉時油表的相應讀數P。由于活塞與油缸間存在摩擦力。因此，實際張拉力往往比理論計算值小。為保證預應力筋張拉應力的準確性，必須采用標定方法直接測定千斤頂的實際張拉力與壓力表讀數之間的關系，繪制N-P關系曲線，供施工時使用。

錨具的常規檢測也就是硬度范圍檢測，從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。 預應力張拉千斤頂 每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內，如有一個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應逐個檢查，合格者方可使用。 預應力張拉千斤頂 廠家 除了常規檢測還有特殊檢測，即靜載試驗檢測。

錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以免把夾片敲壞。 預應力張拉千斤頂 廠家 大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。 預應力張拉千斤頂 必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失。在張拉時，操作人員必須站在安全地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端。預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力。

智能張拉設備在張拉過程中如果出現問題，應首先按下控制柜面板上“油泵停止“按鈕，不能強行繼續張拉。 預應力張拉千斤頂 千斤頂的磨阻會隨著使用時間而改變，應按工藝要求對千斤頂進行周期校驗。在張拉過程中油管和控制電纜要順直，不得扭曲打卷，防止扯斷油管和電纜。 預應力張拉千斤頂 開機后如果發現主從控制柜通訊不上，需要先檢查通訊線是否連接正常或有斷線，如果沒有重新啟動系統。 上海 預應力張拉千斤頂 油泵運轉有不正常情況時，必須立即停車檢查。在有壓情況下，嚴禁隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。

鐓頭錨具體系是先將鋼絲穿過固定端錨板及張拉錨杯中的圓孔，然后利用鐓頭器對鋼絲兩端進行鐓頭，通過張拉錨達到施加預應力的目的。 預應力張拉千斤頂 幫條錨具由幫條和襯板組成。幫條采用與預應力筋同級別的鋼筋，襯板采用普通低碳鋼的鋼板。 預應力張拉千斤頂 廠家 幫條錨具的三根幫條應成120º均勻布置，并垂直于襯板與預應力筋焊接牢固。幫條焊接亦宜在鋼筋冷拉前進行，焊接時需防止燒傷預應力筋。